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下半年有不少全新车型要上市，尤其是在新能源市场，竞争会更加激烈，消费者的选择会更多。随着自主品牌新能源产品表现越来越强势，消费者对自主品牌新能源产品的接受度也越来越高，不少人愿意用原本选择合资品牌B级车，或是豪华品牌入门车的预算，来挑选自主品牌新能源车。

银河L6要叫板BBA？启源A07更有自信

厂商们自然也注意到了这一趋势，今年下半年，会有比亚迪海豹DM-i、吉利银河L6、长安启源A07等重要车型上市，他们都会对这一领域目前领跑的自主选手比亚迪汉产生影响。最近热度上市的银河L6，甚至叫板BBA，抢夺入门款豪华车市场份额。

但从目前已知的信息来看，银河L6轴距2752mm，包括车身长度、宽度，也都是A+级车的水准，如果要定位15-20万元区间，叫板BBA，恐怕消费者还是会有一定的困惑，毕竟现在的市场卷出花来，同样的价位有其他更大更豪华的选择。因此在这里我想说，如果要对标目前市场上自主品牌B+级/C级新能源轿车市场的领跑者比亚迪汉，长安启源A07会比银河L6更有自信。

启源A07设计当先，光华内敛，触手也温

首先从自身定位来看，启源A07是一款轴距达到2.9米的B+级轿车，再加上整体车身流畅的线条，溜背式设计，其实也会让人联想到蔚来ET7，这样的身材和比亚迪汉是比较适合对标的。值得一提的是，启源A07采用了时下流行的无框门设计，并且提供同级独有电吸门，这就瞬间拔高了启源A07的豪华感。有人会说，这只是一个“小聪明”的设计罢了，但事实上，启源A07对设计的重视程度可能是超乎我们预期的，长安启源希望自己的产品，能够将美学和实用相结合，将东方传统审美与现代创新科技相结合，颜值上不会那么激进个性，但是给人的感受是温润优雅的，是扶光而来，可以传递温度的。

车内的精简风格拒绝浮夸，甚至用更多的留白，创造更多的空间感。比如传统仪表被取消，前排大屏仅一块中控屏，驾驶相关信息则是通过AR-HUD呈现给驾驶者；通过怀挡设计，为中控岛腾出更多空间，排布杯架、手机无线充电区，视觉效果更简洁平整。再加上浅色风格内饰、柔光氛围灯、精致雕饰的座椅等，整个座舱会显得简约而不简单，光华内敛，触手也温。

不光影响汉，更影响传统合资B级车

相比于更注重年轻个性化表达的深蓝，启源面向的客户群体其实要更广泛些，也会吸引家庭客户的关注，启源这个品牌的定位没有阿维塔那么高端，但也并不低端，这一点从TA的首款车型的B+级/C级轿车定位、不张扬有格调的设计品味就能看出。

未来长安启源A07打开市场，其实不仅仅是影响比亚迪汉这样的先发选手，其实也会影响主流合资B级车的市场。总而言之，今年下半年新能源市场越来越精彩，对消费者来说是一件好事。