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文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 日前，华为公司高级副总裁、ICT战略与Marketing总裁彭松指出，2025年之前实现网络自动驾驶L4；在2030年前后，实现网络级L5自动驾驶。

华为公司高级副总裁、ICT战略与Marketing总裁彭松（图片源自网络）

彭松坦言，AI时代的网络创新包含两方面目标：一是，Network for AI，即打造一张支撑AI业务的网络，实现AI大模型从训练到推理，从专用到通用，打通端、边、云AI全场景；二是，AI for Network，也就是用AI来赋能网络。

自动驾驶车辆

在AI大模型时代，AI集群面临扩展性、性能、稳定运行、成本和通信效率五大挑战。彭松认为，未来应该把AI数据中心当成一台计算机来设计，只有做到与计算、存储的深度融合，打造多样性算力的集群。

面向未来10年，广域网的创新也将围绕IP+光从四个方向展开：一是超大容量全光算网；二是光电联动永不中断；三是应用感知体验保障；四是算网融合智能无损。通过这四个方面的创新，跨AZ的训练性能、带宽利用率、AI资源利用率将得到全面提升。

按照彭松所说，AI For Network的发展将经历两个阶段：第一阶段，是在2025年之前实现网络自动驾驶L4，通过+AI的方式，实现网元级运维和网元级业务的智能化；第二阶段，是在2030年前后，通过AI大模型使能AI Native，实现应用级、网络级L5自动驾驶。

AI for Network还蕴含五大创新机会：在电信大模型层面，各大运营商基于电信数据，开发和训练自己的通信网络大模型；在网络设备层面，存在3大创新机会——AI for DCN、AI for 广域网络，以及AI for边和端的网络；在网络大脑层面，存在从规划到业务体验的全流程自动化机会。

彭松表示：“第三波人工智能浪潮正扑面而来，AI将重塑千行万业。华为预计AI的行业智能化渗透率将从2021年的7%增长到2026年的30%，到2030年渗透率将超过50%，提升10倍。”