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(资料图)

电动车数量虽然很庞大，但是归纳起来主流的型号就那么几类：分别是48V的国标电自，60V的电轻摩和72V的电摩车型。诸如36V、96V、108V的电动车却很少见。这到底是什么原因呢？主要有三大原因！

一、48V、60V、72V电动车成主流，是市场培育的结果

电动车行业早期的时候也推出过36V的电动车，而且是大力的推广。后来又推出了48V的电动自行车，实践发现，48V的电动车卖得比较36V的好，于是很多厂家就主推48V的电动车。以此类推，60V的电动车卖得比48V好，大家又推60V和72V的电动车，直到84V的电动车，厂家发现成本偏高，而且市场反馈也不好。渐渐的36V、84V、96V等电动车开始成为市场冷门车型。

2018年以前，48V的电动车也有被淘汰迹象，但是新国标的出现，又把它给救回来了！老百姓不得不骑48V的电瓶车上班。

二、电池盒的设计的问题

电动两轮车的空间就那么大，而它的动力源又是铅酸电池，大家都知道，铅酸电池的缺点就是体积大，太过笨重。72V20ah的电池重量达到了84斤，96V的电池重量可达100斤以上，这对于车辆来说不仅占用了大量体积，而且也非常笨重导致电耗的增加。而使用更轻便的锂电池，价格又太贵了。

因此，最理想的是48V20ah、60V20ah、60V32ah、72V20ah的四种电池型号，它们占用空间合适，同时也满足用户的续航需求。

三、48V、60V、72V三类车综合性价比最高

任何问题的底层原因都是从经济角度的出发来分析，老百姓买一台电动车，最终的目的还是中短途代步，日常通勤距离在10公里范围内，超过10公里大部分都不会选择两轮车出行了，因此，36V的电动车虽然价格便宜，但是续航里程太短被PASS。96V的电动车虽然续航里程达到了100公里以上，但是一组价格超过了1800元，都可以买一台电动车，于是96V以上的电动车也被pass。

然而48V、60V、72V续航里程在35-120公里，刚好符合了用户对于中短途出行的需求。同时价格在1200-4000元区间范围，大部分用户都可以接受。因此，从性价比的角度来说，这三类车最受市场欢迎！

总结：

以上3点是为什么的市场上主流的车型分别是48V、60V、72V的三大型号的核心原因。其他的型号除了特殊需求的人群外，大部分家用车是不会购买的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！