1、因为时代不同了，外部环境不同了，邮政的竞争对手都有飞机了2000年初邮政有用过运-8，当时emd是唯一有飞机的国内快递。

2、近年来中国顺丰（还有冒出来）圆通都大幅度扩大/成立机队，以求竞争中的优势。

【资料图】

3、所有的快递公司都不约而同的选择波音各个型号货机。

4、邮政也随波逐流，使用波音货机。

5、波音货机的优势是：价格低，质量好波音卖的货机，一般不是全新的，而是把民航客机飞十几年后改装成客机，所以它的价格相对于其它的飞机来说，性价比高许多。

6、波音这个客改货业务水平是相当高，每年也有无数波音客机要退役，因此波音改装货机交货稳定，性价比基本笑傲全球，竞争对手欧洲空客在货机交货数量也望尘莫及。

7、而运8在民用货机中，是属于较为古老的机型，从燃油和运货量上根本没有办法和波音相比，所以就更无法生存了。

8、在国家没有强力不计成本补贴，生产一些新国产货机同波音旧货机进行成本竞争或者本事生产货机比波音最大的b747 还大，还飞得远，中国货机市场的霸主还是波音。

9、因为时代不同了，外部环境不同了，邮政的竞争对手都有飞机了2000年初邮政有用过运-8，当时emd是唯一有飞机的国内快递。

10、近年来中国顺风（还有冒出来）圆通都大幅度扩大/成立机队，以求竞争中的优势。

11、所有的快递公司都不约而同的选择 波音各个型号货机。

12、邮政也随波逐流，使用波音货机。

13、波音货机的优势是：价格低，质量好波音卖的货机，一般不是全新的，而是把民航客机飞十几年后改装成客机，波音这个客改货业务水平是相当高，每年也有无数波音客机要退役，因此波音改装货机交货稳定，性价比基本笑傲全球，竞争对手欧洲空客在货机交货数量也望尘莫及。

14、运8 在民用货机中 就更无法生存了。

15、在国家没有强力不计成本补贴，生产一些新国产货机同波音旧货机进行成本竞争或者本事生产货机比波音最大的b747 还大，还飞得远，中国货机市场的霸主还是波音。

16、（购买/培训/使用/维护 那个方向 比较，运8没有优势）。

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