近年来,山东海事局公布实施山东沿海航路,打造船舶海上航行“高速公路”,逐步构建起山东“海上路网”。


(资料图)

1纵2横48支线

经多年发展,山东沿海目前初步形成“1纵2横48支线”架构的“海上路网。“ 1纵”是指从山东半岛最东端成山头到长江口/琼州海峡的航路(该航路跨多省,非山东海事局公布),航海界习惯称为南北大通道,是中国沿海船舶航行的大动脉;“2横”是指从成山头定线制水域进入渤海内老铁山水道、长山水道的航路。“48条支线”是从干线到各港口和港口与港口之间的航路。山东海域航路全面覆盖渤海南部海域、渤海海峡及以东海域、黄海沿岸海域“三大海域”,连通中国沿海南北大通道、长山水道、老铁山水道“三大通道”,基本实现山东沿海全海域、各地市、主要港口均有航路,山东沿海成为中国沿海航路最发达的海域之一。

为便于航海从业者查找山东航路有关资料,现将多年来山东沿海航路有关情况介绍如下:

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一、2021年8月集中公布22条山东沿海双向航路(见附件1)

(一)渤海南部海域6条航路

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滨州港—长山水道,东营港—长山水道,广利港、潍坊港—长山水道,莱州港西航路,龙口港—潍坊港,龙口港—长山水道。这些航路主要服务于经由长山水道进出东营港、滨州港、潍坊港、龙口港、莱州港的渤海南部水域的航行船舶。以服务“黄河流域生态保护和高质量发展”为主线,重点保障油品、液体化工品、金属矿石、非金属矿石、矿建材料等大宗散货,民生物资运输安全畅通。

(二)渤海海峡以东海域8条航路

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成山角—老铁山水道,成山角—长山水道,烟台港—老铁山水道,烟台港—威海港,威海港—成山角,龙眼港—成山角,荣成湾锚地—成山角,俚岛—成山角。成山角水域为著名的国际性通航水域,通航环境复杂、船舶交通密集,有中国“好望角”之称,成山头东南侧有中国沿海船舶航行的主动脉—“南北大通道”。长山水道、老铁山水道为渤海海域内最为重要的两条交通干线,连通渤海内部数十个港口,“老铁山水道—成山角” “长山水道—成山角”两条航路为进出渤海的两条咽喉要道。

(三)黄海海域8条航路

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成山角南部—青岛港,青岛港—鳌山港,青岛港—日照港(近),青岛港—日照港(远),青岛港—日韩,青岛港—上海、长江口,董家口—成山角航路,董家口—上海、长江口航路。该部分航路以服务世界一流海洋港口建设为主线,全力落实交通强国、海洋强省战略部署。以青岛港为枢纽,北上接至成山角附近水域,南下连接日照港,远可达上海、长江口水域,东可前往日韩,为青岛港等龙头港提供广阔的北上、南下、东出三大方向航路。

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二、2021年12月集中公布9条东营区域航路(见附件2)

该区域航路规划遵循整体考虑、统筹兼顾的原则,综合考虑交通用海、能源用海、渔业生产用海等需求,形成了“7+1+1”的航路规划方案,即规划7条双向航路、1条渔船航路、1条推荐航线。

(一)7条双向航路

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一是滨州港至长山水道东营段航路,该航路避开了规划建设的海上风电场和油气开发区域,接入山东沿海航路规划,是长山水道到滨州等渤海湾西部港口的通道;

二是东营港至长山水道东营段航路,该航路是进出东营港的中小型货船的航行通道;

三是东营港航路,该航路对内连接东营港进出港航道,对外连接滨州到长山水道航路,是大型船舶进出东营港的航路;

四是东营港至胜利油田埕岛安全作业区航路,该航路为胜利油田服务船舶往返于油田安全作业区的通道;

五是东营港至胜利油田新北安全作业区航路,该航路为胜利油田服务船舶往返于油田安全作业区的通道;

六是广利港航路,该航路是进出广利港的中小型货船的通道;

七是广利港至东营港航路,该航路贯通了东营南北海域,为东营港、广利港间的船舶航行的通道。

(二)1条推荐航线

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东营港至老铁山水道东营段,该航线为进出东营港大型原油船通道。

(三)1条渔船航路

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广利渔港航路,该航路为广利渔港渔船进出港的通道。

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三、2020年8月集中公布9条日照区域航路(具体见附件3)

日照9条近海航路

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日照近海航路共规划了日照港和岚山港北上、南下及港外锚地进港等9条航路,均为双向航路,为船舶在120°30′E以西的日照近海航行主要通道,分别是:1.日照港-成山角(青岛港外)航路,2.日照港-青岛港内航路,3.日照港-上海、珠江口航路,4.日照港-连云港港(岚山港区外)航路,5.岚山港-成山角(青岛港外)航路,6.岚山港-上海、珠江口航路,7.黄海中部大船锚地进港航路,8.日照港-岚山港内航路,9.岚山港LNG船舶进出港航路(预留)。除8、9号航路尚不具备通航条件外,其余航路均已具备通航条件。

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四、2015年以来烟台区域陆续公布的6条航路(具体见附件4)

主要为烟台港至威海港航路(该航路与鲁航通〔2021〕0376号内容部分重复,统计烟台总数时按5条计)、龙口港区进港航路、海阳港区进港航路、长岛港至珍珠门航路、砣矶-旅顺航线南部航路、蓬旅南端航路,以及大量长岛陆岛交通公共航路(暂不计入总数)。

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五、青岛区域有关历史航路(见附件5)

青岛港历史悠久,事实上有多条历史上已形成的航路,根据青岛港港章主要有7条,分别是:1.青岛港主航道 2.第一航线 3.第一预备航线 4.第二航线(外国籍船舶只准使用第二、三航线) 5.第三航线(外国籍船舶只准使用第二、三航线) 6.第四航线 7.崂山旅游航道。

附件1关于公布山东沿海部分航路的通告(鲁航通〔2021〕0376号).docx

附件2关于公布东营近海航路的通告(鲁航通〔2021〕0625号).docx

附件3关于发布进出日照港、岚山港航路的公告(鲁航通〔2020〕0337号).doc

附件4烟台区域多年来陆续公布的航路.doc

附件5青岛区域有关历史航路.doc

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