8月19日，新款岚图FREE正式上市。2024款岚图FREE只推出了一款增程版本，售价26.69万元。这个价格，比2023款车型足足便宜了6.67万。

(资料图片仅供参考)

人们都看得出来，此次2024款岚图FREE上市的主要目的便是降价。

曾有人戏称，“任何不以降价为目的的新车上市都是耍流氓”。这句调侃背后，今年以来，车市“卷”到了白热化，降价成了整个车市的主旋律。各大厂商都在以各种由头直接或变相降价。而新车上市成了降价的天然良机。

只不过于时下的岚图而言，此次岚图FREE的降价上市意义更大一些。

公开数据显示，今年7月，岚图汽车共交付新车3412辆。销量最好的是岚图梦想家(参数|询价)，卖出了1894辆；其次是岚图追光，卖出了673辆；岚图FREE销量最少，只贡献了575辆。

其实，这样的市场表现是岚图FREE的“常规操作”。

从岚图FREE的销量走势来看，自上市至今的一半时间里，岚图FREE的月销量都在三位数。月销量超三位数的时间里，除了2021年12月破天荒地卖出3330辆外，其他单月销量都在一千余辆。

作为岚图汽车的开山之作，岚图FREE自诞生之初就采用了纯电动和增程式两个技术路线。然而，岚图FREE的两个版本都未能取得市场的充分认可。岚图FREE增程版绝大部分时间内月销量都在三位数。而岚图FREE纯电版的销量不及增程版的一半。

一个客观因素是，近两年来，岚图FREE所在的中大型电动化SUV市场竞争日益激烈，尤其是岚图FREE纯电版的竞争对手不断增多。

众所周知，岚图FREE纯电版上市之初瞄准了蔚来ES6(参数|询价)。从产品来看，岚图FREE的身材更大，动力更强，智驾配置更出色，但价格更低。然而近两年来，纯电中大型SUV市场越来越热闹，小鹏G9、阿维塔11(参数|询价)、飞凡R7、智己LS7、凯迪拉克LYRIQ锐歌(参数|询价)等车型相继上市。这些车型不仅价格比岚图FREE纯电版更低，而且性能和配置也更出色。原本就不高的岚图FREE市场存在感越来越低。

以至于今年开年，借2023款车型上市时，岚图FREE只保留了一款售价33.36万元的四驱超长续航增程版车型，纯电版本不见了踪影。这表明，岚图FREE将“死磕”增程市场。

相比之下，岚图FREE增程版所在的细分市场上竞品少得多。理想成了其唯一的竞争者。只是，相比于市场竞争力更强的理想L7和L8，岚图FREE四驱超长续航增程版的价格依然没有优势。

而此次上市的2024款岚图FREE超长续航智驾版不仅采用了性能更强的1.5T增程器，还配备了百度Apollo智驾系统，整体产品力进一步得到了加强。更重要的是，新车26.69万元的售价与理想两款竞品车型进一步拉开了距离，形成了错位竞争之势。

这样一来，岚图FREE增程版就越级进入了中型SUV市场。问界M5(参数|询价)和赛力斯SF5(参数|询价)这对“孪生兄弟”成了岚图FREE为数不多的直接竞争对手。在同等价格之下，岚图FREE的身材和配置都有一定优势。

可以肯定的是，低价而来的新款岚图FREE给足了消费者诚意。不过，大幅降价能否换来如期的市场回报还有待观察。这5万块钱能否抹平岚图FREE与理想L7在产品力、品牌等方面的差距，消费者会给出答案。

但事实表明，在竞品面前，岚图汽车市场存在感原本不高，岚图FREE的热度也低于蔚来、小鹏等头部造车新势力车型。平心而论，就产品力和性价比而言，岚图FREE的市场竞争力。但对于市场竞争而言，出色的产品力只是基本要素，对消费者的绝对吸引力才是核心。

而且最新消息称，理想全新中型SUV——理想L6有望于明年上市。今年1月，理想汽车CEO李想在曾表示，理想L6的售价将会在20-30万元这个区间。这意味着，理想L6将成为岚图FREE的潜在竞争者。

即便岚图FREE身材更大，显性性价比不俗。但理想的互联网属性更浓郁，品牌形象更为鲜明。这是目前岚图不具备的，恰恰也是岚图FREE降价错位竞争的根本原因。