2023年8月25日，第二十六届成都国际车展在中国西部国际博览城盛大启幕。根据主办方介绍，2023（第二十六届）成都车展为期10天，启用中国西部国际博览城11个展馆，展示面积超过20万平方米，德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等129个汽车品牌将带来全球首发首秀及热卖爆款车型，展出车辆近1600辆。在本届车展期间，各参展车企旗下重磅产品及和新技术争相亮相展出，为下半年销量的提升注入新的动力。
新款深蓝SL03上市，售价14.59万-19.19万
8月25日，全新升级的深蓝SL03在成都车展上市，并正式公布官方指导价。新车共推出4款配置车型，售价区间为14.59万元-19.19万元。新车基于长安EPA1纯电平台打造，并采用后轮驱动，此次上市的新款车型对外观和内饰方面均进行了优化升级。
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外观方面，新车采用了封闭式前脸造型，大灯组采用了分体式设计。新款车型新增19英寸全新运动轮毂，全新侧裙增加了装饰条宽度，尾部后保险杠重新设计优化。
内饰方面，SL03提供耀影黑、谧月白两款全新内饰配色。中控扶手箱进行全新设计，无线充电板从一块变成了两块，杯架也变成了平行相连的常规设计。扶手箱变成了对开式，相对更能节省使用空间。内饰上应用了激光打孔、激光镭雕等全新工艺，并在多处采用精致的绗缝设计，进一步营造出高级质感。新车配备了全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘以及14.6英寸的悬浮式中控多媒体显示屏，中控屏可左右旋转最大15°。相较现款车型，方向盘的亮银色装饰元素面积更大，白色方向盘下方增加一抹电镀橙色喷漆装饰，两侧的功能按键也有微小的调整。
此外，SL03新增了可随音乐律动的64色氛围灯,前排座椅增加了靠背通风加热功能，主驾座椅可12向电动调节，含4向腰托调节。同时，新车还配有40W无线快充，后排独立空调触控屏，并且后排座椅靠背可调整到30度。
在驾控动力等方面，新款SL03增程车型纯电续航高至200km（CLTC），综合续航高至1200km（CLTC）。在超级增程技术加持下，深蓝SL03油耗低至百公里4.4L。新增的135km增程版车型，实现了7.2秒的百公里加速性能。此外，针对增程版，新款车型还升级了液压悬置系统，前悬余颤优化37%。除了底盘悬架的全新调校，SL03还重点升级了整车NVH性能，对内外饰声学材料进行了18项共30处优化。
值得一提的是，深蓝汽车方面表示，为所有SL03老用户带来了升级礼物。针对全感座舱，深蓝将为所有搭载14扬声器的SL03车型提供音响调校方案，增加更动感的音响品质；针对后驱驾控，深蓝将为所有SL03车型提供悬架改装方案，增加运动兼舒适的悬架选择。
哈弗猛龙预售价16万起
在2023成都车展上，哈弗品牌首款新能源越野SUV，哈弗猛龙完成首秀并公布预售价：16万-19万元。至此，哈弗品牌完成了新能源城市SUV+新能源越野SUV的双线产品布局，而哈弗猛龙的推出，更填补了20万以内价格区间新能源越野SUV的市场空白。
新车外观方面延续了大狗车型的硬派风格，前脸采用了双三幅的格栅样式，圆形的大灯看起来较为复古。车头下部采用了银色护板，同时在轮眉、车门下部也都安装了防擦护板，车顶配备了行李架。车身尾部配备了外挂式备胎，后备厢门也改成了越野车常见的侧开式设计。车身参数方面，整车尺寸长4800mm（外挂备胎），宽1916mm，高1822mm，轴距2738mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度可达60%。
内饰方面，新车配备了两块大屏幕，但是大部分功能还是可以通过物理按键来操作，并且在副驾驶前方还配备了一个把手，这个配置在奔驰G级上也有。
动力方面，哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，1.5T发动机最大功率123kW，最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航102km，支持快充，功率峰值33kW。27.54kwh-磷酸铁锂版本系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航145km，支持快充，功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术，放电功率3.3kW。
此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油，并配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够提升弯道操控性。越野性能方面新车配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，拥有更强大的脱困能力。新车有7种驾驶模式可供选择，包括雪地，沙地，泥地模式等，并且还配备了L2级智能驾驶辅助系统。
作为哈弗新能源在2023年的第二款战略级产品，哈弗猛龙将进一步巩固哈弗在新能源SUV市场的领导地位。
坦克400 Hi4-T预售价28.5万元起
8月25日，在成都国际车展上，基于Hi4-T架构打造的第二款车型--中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T正式预售，新车共推出2款车型，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。该车定位于中大型越野SUV，采用非承载式车身，并搭载2.0T+P2电机+9HAT的插电混动组合。
新车外观方面采用全新机能设计，前脸搭配凌厉的铆钉轮眉，车身线条硬朗，在平直的车顶后方还配备了一款运动风格浓郁的扰流板，尾部的矩形尾灯也颇具特色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。该车接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。
内饰方面，新车采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，拥有科技四屏空间，12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，带来不错的科技感。座椅采用欧洲Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置，"外刚内柔"。
越野超级混动架构Hi4-T采用坦克专属纵置并联结构，搭载2.0T+9HAT混动组合，2.0T发动机最大净功率180kW，最大扭矩380N·m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，与发动机配合起到削峰填谷的作用，让整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m，零百加速仅6.8s。在此基础上,新车保留全新一代智能四驱系统，动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮，配合前后两把机械牙嵌式差速锁，根据实际行驶的不同场景,可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的自由切换。
新车动力电池采用37.1kW·h高能动力大禹电池，WLTC工况下纯电续航突破105km，同时具备超级50kW快充，电量从30%到80%仅需24分钟，并且支持对外放电。
上汽荣威D7成都车展首秀
8月25日，上汽荣威中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH在成都车展首度亮相。作为中高级座驾，D7整体带来了全新的视觉及驾乘体验。
外观方面，新车前脸采用了全新的品牌电感化设计语言，整体更具辨识度。荣威D7 EV与DMH采用了差异化外型设计，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计；D7 DMH采用一体式大灯，前进气格栅采用左右拓展、上下支撑的外延设计元素，整车视觉更显宽大。从侧面来看，新车配备隐藏式门把手以及18英寸低风阻造型的轮圈，尾灯造型细长，整体带来较为突出的科技感和运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。
荣威D7 EV诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机，百公里加速6.5秒。DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。
结尾
本届车展首日正式上市及开启预售的车型令人目不暇接，车展上开启预售的还包括有比亚迪海豹DM-i、新款唐家族、极狐考拉、吉利银河L6等等。其中，海豹DM-i共推出6款配置车型，预售价区间为17.68-24.68万元；新款唐家族预售价为25-31万元；极狐考拉共推出4款车型，预售价为13.38-17.18万元；银河L6共推出4款配置，预售价区间为12.80-15.80万元。此外，猛士917也于本届成都车展上正式上市，新车分别推出普通版与创始版车型。其中，普通版车型分别推出增程版与电动版，售价分别为63.77、69.77万元；创始版车型同样推出增程版与电动版，售价分别为67.80、73.90万元。比亚迪旗下新品牌方程豹此次也在成都车展上首次公开亮相了其首款车型——豹5，并公布盲订价格为30-40万元。
