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一般汽车空调加氟压力,低压150至250kpa,高压1300至1500kpa。

氟加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。

加注汽车制冷剂的方法有两种:可以从高压端加注,也可以从低压端加注。

两种方法由于加注制冷剂的状态不同,方法也是有很大差异。

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